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リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称) リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)は、岐阜県中津川市千旦林及び茄子川地内で建設中の岐阜県内に新たに設けるリニア中央新幹線の新駅です。東京・品川と名古屋間には、相模原市の「神奈川県駅(仮称)」、甲府市の「山梨県駅(仮称)」、飯田市の「長野県駅(仮称)」、中津川市の「岐阜県駅(仮称)」の4つの中間駅が設けられます。岐阜県駅(仮称)は、JR中央本線美乃坂本駅近くに位置しており、駅構造は...

2027年にリニア中央新幹線が品川から名古屋間を最速40分で結ぶ計画となっています。リニア中央新幹線名古屋駅直上は東西ともに広場が整備される計画で、現在の災害時の一時退避やイベントなどに利用できるオープンスペースの少なさも解消される見込みです。名古屋駅東側では「駅前にふさわしい風格を有し、駅から広場へ、広場から周辺のまちへと人が回遊するような、魅力的なプロムナード空間とすること」と位置付けられています。...

2027年にリニア中央新幹線が品川から名古屋間を最速40分で結ぶ計画となっています。リニア中央新幹線名古屋駅直上は東西ともに広場が整備される計画で、現在の災害時の一時退避やイベントなどに利用できるオープンスペースの少なさも解消される見込みです。名古屋駅西側、通称太閤通口、駅西地区では駅に繋がる貴重な大空間として、イベントなどの多様な活動により、周辺から多様な人々が集まり、にぎわいの核となる交流空間を目指...

2027年にリニア中央新幹線が品川ー名古屋間で開通します。その10年後の2037年には新大阪への延伸が計画されており、名古屋から新大阪までの中間駅として三重県駅と奈良県駅が計画されています。駅設置場所は三重県駅、奈良県駅共に未定となっていますが三重県駅は亀山市に誘致することが平成30年度リニア中央新幹線・ＪＲ複線電化推進亀山市民会議の総会によって決議されています。駅の詳細な建設予定地は決まっていないため不明で...

2027年にリニア中央新幹線が品川から名古屋間を最速40分で結ぶ計画となっています。リニア中央新幹線の岐阜県駅は中津川市千旦林地区(せんたんばやしちく)のJR中央本線美乃坂本駅に近接して設置されるリニア中央新幹線の中間駅で神奈川、山梨、長野、岐阜の４県に設置されるリニア中央新幹線の中間駅の一つとなります。◆参考資料、引用元岐阜県リニア中央新幹線活用戦略研究会基盤整備部会 リニア岐阜県駅周辺整備概略設計中津川市...

2027年にリニア中央新幹線が品川から名古屋間を最速40分で結ぶ計画となっています。リニア中央新幹線名古屋駅直上は東西ともに広場が整備される計画で、現在の災害時の一時退避やイベントなどに利用できるオープンスペースの少なさも解消される見込みです。名古屋駅西側、通称太閤通口、駅西地区では駅に繋がる貴重な大空間として、イベントなどの多様な活動により、周辺から多様な人々が集まり、にぎわいの核となる交流空間を目指...

2027年にリニア中央新幹線が品川から名古屋間を最速40分で結ぶ計画となっています。リニア中央新幹線名古屋駅直上は東西ともに広場が整備される計画で、現在の災害時の一時退避やイベントなどに利用できるオープンスペースの少なさも解消される見込みです。名古屋駅東側では「駅前にふさわしい風格を有し、駅から広場へ、広場から周辺のまちへと人が回遊するような、魅力的なプロムナード空間とすること」と位置付けられています。...

2027年にリニア中央新幹線が品川から名古屋間を最速40分で結ぶ計画となっています。2037年には名古屋から大阪まで開通する計画となっていますが、それまでの期間、西のターミナルとして稼働する名古屋駅ではリニア中央新幹線の駅をはじめとして、乗り換えや滞留空間として活用され、広場空間でもある「（仮称）ターミナルスクエア」の建設も進められます。◆参考資料、引用元名古屋駅ターミナル機能強化（乗換空間・駅前広場周辺・...

2027年にリニア中央新幹線が品川から名古屋間を最速40分で結ぶ計画となっています。2037年には名古屋から大阪まで開通する計画となっていますが、それまでの期間、西のターミナルとして稼働する名古屋駅ではリニア中央新幹線の駅をはじめとして、乗り換えや滞留空間として活用され、広場空間でもある「（仮称）ターミナルスクエア」の建設も進められます。◆参考資料、引用元名古屋駅ターミナル機能強化（乗換空間・駅前広場周辺・...