(仮称)名駅一丁目計画

本当ですね。
自分が愛知にいた頃よく思ったのですが、大きな夢を語るとすぐ否定されたり、無理だと言われたことが多々あります。
無理なのはわかっていても夢を語って、可能な限り発展成長をしていくことが大切なことだと思います。

飲み屋街がないから賑わいや魅力がないというのも事実かもしれません。
ただ、他にも若者向けの東京で言えば渋谷や原宿的な街が今池や千種、大曽根にあったらどうでしょうか。そういった方向性の街や銀座、六本木のような大人な街、サブカルやオタクの街として様々な色を持った街が駅を中心拠点に広がっていればきっと面白い名古屋ができると思います。

飲み屋街、歓楽街に関しても名古屋では栄の錦、名駅駅西に少しあり、個人的に色々と見てきたのですが、他に知立市の知立駅周辺や尾張旭市の三郷駅周辺も飲み屋が集積しています。
名古屋は市内だけでなく、市外にももっと目を向けて市内外で一体になって成長、発展していただければと考えています。

今の名古屋市長では魅力ある街構想自体が無理かと思います。
賑わいが無いのは飲み屋横丁が無いからと、平然と答え、ぴあ編集長が失笑していました。経団連も街構想の旗振り役が不在な為、再開発が不透明すぎると発言されてました。実際、市長自身の発言を聞いていると、この市長自身にこれから先の街構想や魅力ある街自体が見えていないと思います。
だから毎回、具体的さも説得力もないその場しのぎのような発言のおかげで職員や市議会が右往左往し、聞く側も信憑性のない戯言ように聞こえてしまいます。大阪や福岡の市長と比較すれば一目瞭然です。大きなプロジェクトが無いにも関わらず、天神ビッグバンを掲げ天神や博多駅前の旧ビルを一体開発する構想や行動力、府知事と強固な連携で大阪の負の遺産でもある夢洲に万博誘致やIR構想を打ち出し、大阪の財産にする眉唾ではないバイタリティのある市長が羨ましい限りです。愛知県知事の足を引っ張る名古屋市長は、もはや老害と言っても過言ではないでしょう。市長唯一の案件でもある名古屋城復元自体も、石垣問題やEV設置の件で到底2022年には竣工は無理でしょう。時代をしっかり俯瞰し、周りを束ね、スピード感を持って「有言実行」出来る次期市長がこれからの名古屋を「魅力ある街」、「行きたくなる街」と改革してくれると切望する限りです。

そうですよね、自分も名古屋のマスタープランや都市計画を見ても方向性が掴めないと言いますか、それぞれのエリアごとの魅力をあまり感じられないような気がしています。
都心区域もとりあえず大曽根を除いた三角地帯で指定したのはわかりますが、実際の人の流れを考慮すると名駅、栄、金山、伏見(丸の内)、大須が拠点的な都心となり、大曽根、千種、鶴舞、今池が副都心的なイメージになると思います。
それらの各拠点をどういった色にして行くか、個人的にそれが明確化されているのが大須くらいかなと思ってしまいます。
今池は歓楽街の歴史があり、鶴舞には公園があります。
それぞれのエリアの特徴をいかした開発を推進していくことや、都心域の設定(人が集まってくるターミナル周辺)の変更が必要かなと思いました。

しょぼい…と言うか名古屋は行政が全く引っ張っていかないため、
民間企業が小規模のホテルやビルを好き勝手に乱開発して、一体性が無く萎える再開発ばかりですね。
栄や名駅･金山･大曽根と言った、エリアごとのマスタープランくらい考えて欲しいものです。

現状は、地権者への忖度ばかりの企業再開発であり、この街に住んでいる人や他府県から観光やビジネスで来た人のことは全く考えられてません。

この街をより魅力的な経済都市として発展させていくには、
まず基本的な、誰のための街づくりなのかを自治体が明確に示すべきですね。

日本の真ん中に位置している立地条件を、全て無駄にしているのが名古屋愛知の再開発やと思います。