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μPLAT (ミュープラット) 江南 [μPLAT konan] - ■まちづくり・都市開発

μPLAT (ミュープラット) 江南 [μPLAT konan]

  •   25, 2018 12:23
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名鉄犬山線の江南駅は愛知県江南市の中心駅で、名古屋都心の名鉄名古屋駅から快速特急で2駅、18分という場所に立地しています。
江南駅の一日平均乗降客数は27,049人(2016年度)で、鉄道分担率の低い名古屋大都市圏郊外では珍しく駅周辺1km圏の人口(約1万9,000人)よりも駅の乗降客数が多い駅となります。

その江南駅西口駅前に新たな商業施設「μPLAT (ミュープラット) 江南」が2018年9月にオープンし、「日常に溶け込む少しオシャレな施設」をコンセプトとして、飲食テナント等7店舗が揃いました。














μPLAT (ミュープラット) 江南の店舗一覧です。
商業施設のみならず保育園も開業するため、共働きの子育て世帯には通勤時に子どもを預けやすいという、ライフスタイルにマッチングした施設になりそうです。







正面から見たμPLAT (ミュープラット) 江南です。
小さな建物が幾つか並んだような外観デザインになっています。







μPLAT (ミュープラット) 江南南側には現在も仮囲いで覆われている箇所があります。
こちらには何かできるのでしょうか。







建物中央の階段を上がると駅側に通路があり、様々な商業施設に繋がっています。
μPLAT (ミュープラット) 江南には居酒屋やコンビニをはじめ、パン屋や焼肉店、串カツ店、九州料理のお店が入っています。








江南駅の改札口です。
改札口は地下にあり、地上への出入口は東口と西口があります。
西口の駅前はちょっとした商業地になっており、朝夕は人通りが多くなります。









江南駅前の様子です。
駅の利用者数のわりに密度は低い印象を受けました。
マンションは少な目ですが商業施設が集積しており、そこへ勤務する人や滝高校や江南高校等の近隣の高校へ通学する生徒も多いため、江南駅の乗降客数がかなり多くなっているのではないかと思われます。



整理番号 まちづくり・都市開発0009-01

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4 Comment

天白区の人  

江南駅の南側(仮囲い)の場所には、ヴィドフランスというパン屋さんができるようです。
(マップでいう⑦の 2019年11月オープン予定と書いてある場所)

名古屋駅とか金山駅(地下鉄改札口すぐ)など鉄道駅に主に出店している全国チェーンのパン屋さんです

2018/10/26 (Fri) 21:25 | EDIT | REPLY |   

きりぼう  

Re:

ヴィ・ド・フランスですね!本郷駅の高架下にもあり、学生時代はよくお世話になったパン屋さんです。
名鉄沿線では駅前になかなか見かけませんでしたが、遂に郊外の江南にもできるんですね!
情報ありがとうございます!

2018/10/26 (Fri) 22:07 | EDIT | REPLY |   

尾張小牧  

名古屋以外の尾張地区での再開発って意外と少ないですね。計画されているのも、春日井駅南口くらいですかね…(´・ω・`)

小牧市でも何かしら動きが欲しいのですが、現職の市長が無計画すぎて…
以前は、駅前に図書館が入った複合型商業施設を作る計画がありましたが、
指定管理者委託を当時ツタヤ図書館で問題起こしていたCCCへ任せるということに、住民は断固反対となり頓挫して白紙になってしまいました。

小牧市の交通は、道路に関しては、国内有数の好条件が整った街ですが、鉄道に関しては最悪レベルです。。
名古屋市と協力をして、地下鉄上飯田線を都心部や南部へ延伸して利用客増加を促進させてほしいものですね。

2018/10/28 (Sun) 18:32 | EDIT | REPLY |   

きりぼう  

Re:

そうですね。確かに名古屋市以外の尾張地区で再開発を耳にするのは春日井市のJR春日井駅南口くらいですよね。
あとは計画が進んできている尾張旭市の名鉄三郷駅前くらいです。
どちらかというと尾張よりも三河の方が駅前再開発に積極的な印象です。
鉄道網は一宮から小牧を経由し、桃花台、中部大学、神領、中志段味、尾張旭、長久手、赤池を貫く名城線よりもひとつ外側の環状線的なものがあれば便利かなと思いました。

2018/10/28 (Sun) 20:32 | EDIT | REPLY |   

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