2023/06/26
| プラウドタワー相模大野クロス |
プラウドタワー相模大野クロスは、神奈川県相模原市南区相模大野四丁目で建設中の地上41階、地下3階、高さ154.11m、総戸数687戸の超高層タワーマンションです。立地は、小田急線「相模大野」駅北側の「伊勢丹相模原店」跡地に位置しています。
フロア構成は、高層棟の地下1階は共同住宅共用部、地上1階は商業・地域貢献施設、駐輪場、地上2階は商業・地域貢献施設、地上3階以上は共同住宅となっており、低層棟の地下1～3階、及び地上1階は駐車場、地上2階は商業・地域貢献施設となります。また、相模大野駅方面から相模大野中央公園方面へ抜ける公共歩廊デッキも設けられ、コリドー街を抜けてエスカレーターを上がった2階部分には、約350インチの大型デジタルサイネージも設置された「にぎわい広場(仮称)」が整備されます。
専有面積は32.66㎡～125.48㎡、間取りは1LDK ～ 4LDKとなっており、共用施設には地下3階～地上1階に207台駐車可能なEV充電コンセント付き屋内平置き駐車場、地下1階にトランクルーム全戸分、ランドリー、ゴルフ、シアター、フィットネス、キッズ、DIY、スポーツ、地上1階に車寄せ、防災センター、1階エントランス、屋内自転車置場、2階に2階エントランス、メールコーナー、24階にゲストルーム、41階にスカイラウンジ、スカイテラスが入ります。
環境性能面では、神奈川県初のCO2排出量実質ゼロのカーボンニュートラルとなっていることが特徴で、東京ガスが提供するカーボンニュートラルLNGを購入しているほか、非化石証書付きの電力を専有部へと供給するものとされています。更に東京ガスが買い取った相模原市内の卒FIT電力と非化石証書を組み合わせ、実質CO2排出量ゼロの電力を供給しています。
構造面では免震構造を採用、設備面では停電時に電力供給を行うガス発電機を設置、さらに共用部には防災倉庫も設置し、防災対策がなされています。
建築主は野村不動産、設計は三井住友建設、施工は三井住友建設です。伊勢丹相模原店は2019年9月30日に閉店、既存建築物の解体着手は2020年3月17日、2022年3月1日に着工、竣工は2025年11月上旬の予定となっています。
参考資料、引用元
・プラウドタワー相模大野クロス 公式サイト
・野村不動産 国内初 電気・ガス CO₂排出量実質ゼロの分譲マンション建築決定 プラウドシリーズ「（仮称）相模大野 4 丁目計画」（旧伊勢丹跡地） ―再生可能エネルギーによる電気自動車充電設備を駐車場全区画に設置―（野村不動産）
過去の記事
→2019年9月30日投稿 伊勢丹相模原店 跡地再開発
→2020年6月4日投稿 伊勢丹相模原店 跡地再開発
→2020年12月1日投稿 (仮称)相模大野4丁目計画
→2021年2月3日投稿 (仮称)相模大野4丁目計画
→2021年12月25日投稿 (仮称)相模大野4丁目計画 新築工事
→2022年5月13日投稿 (仮称)相模大野4丁目計画
出典：プラウドタワー相模大野クロス 公式サイト
概要
| 名称 | プラウドタワー相模大野クロス |
| 計画名 | (仮称)相模大野4丁目計画 新築工事／伊勢丹相模原店 跡地再開発 |
| name | Proud Tower Sagamiono Cross |
| 中文名 | Proud 塔相模大野十字 |
| 所在地 | 神奈川県相模原市南区相模大野4丁目4009番45 |
| 用途 | 高層棟：共同住宅、店舗、地域貢献施設 低層棟：商業、地域貢献施設 |
| 階数 | 高層棟：地上41階、地下3階 低層棟：地上3階、地下2階 |
| 高さ | 高層棟：154.11m (軒高：146.36m) 低層棟：約15m |
| 構造 | 鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造 |
| 基礎工法 | 杭基礎(現場造成杭) |
| 総戸数 | 687戸 |
| 敷地面積 | 10,186.49㎡ |
| 建築面積 | 7,489.85㎡ |
| 延床面積 | 83,535.05㎡ |
| 着工 | 2022年3月1日 (解体着手：2020年3月17日) |
| 竣工 | 2025年11月上旬 |
| 建築主 | 野村不動産 |
| 設計 | 三井住友建設 |
| 施工 | 三井住友建設 |
| 最寄駅 | 相模大野 |
建築計画の概要板
▼建築計画のお知らせ
▼開発事業計画のお知らせ
▼解体工事計画のお知らせ
位置図
区域図
出典：相模原市
配置図
出典：相模原市
立面図
出典：相模原市
断面図
出典：相模原市
イメージパース
出典：プラウドタワー相模大野クロス 公式サイト
施設構成・イメージ
高層部分及び展望イメージパースです。
出典：プラウドタワー相模大野クロス 公式サイト
「エントランスホール」の完成予想パースです。
出典：プラウドタワー相模大野クロス 公式サイト
「車寄せ」の完成予想パースです。
出典：プラウドタワー相模大野クロス 公式サイト
「にぎわい広場(仮称)」の完成予想パースです。
出典：プラウドタワー相模大野クロス 公式サイト
「住戸」のイメージパースです。
出典：プラウドタワー相模大野クロス 公式サイト
共用施設配置イメージです。
出典：プラウドタワー相模大野クロス 公式サイト
アプローチイメージです。
出典：プラウドタワー相模大野クロス 公式サイト
2023年6月建設状況
南東側から見た建設中のプラウドタワー相模大野クロスの様子です。2023年6月時点では基礎工事が進められていました。
既存建築物の伊勢丹相模原店の解体が完了し、地下躯体が姿を現しており、撮影時はクローラークレーンが数多く並んでいました。
伊勢丹相模原店の東側半分ほどは既存躯体が再利用されており、地下に自走式駐車場、地上ににぎわい広場(仮称)などが整備されます。既存躯体の再利用によって、躯体の撤去や新設に伴う環境負荷を削減することが可能となっています。
相模大野コリドー街からエスカレーターで上がったデッキは現在でも残されており、こちらからにぎわい広場(仮称)へ接続されます。
南西側から見た建設中のプラウドタワー相模大野クロスの様子です。
北西側から見た建設中のプラウドタワー相模大野クロスの様子です。
建設地北側には「相模女子大学グリーンホール」が建っています。
プラウドタワー相模大野クロスの北側には「相模大野中央公園」が広がっています。にぎわい広場(仮称)と相模女子大学グリーンホールのデッキを経由して、相模大野駅からアプローチすることが可能となります。
現在は相模大野中央公園から相模大野駅直結タワーマンション一体型ショッピングモール「ボーノ相模大野」を見ることができますが、手前側にプラウドタワー相模大野クロスが建設されます。
南東側から見た建設中のプラウドタワー相模大野クロスの様子です。
隣接して東側には「相模大野立体駐車場」があり、相模大野、町田バスセンター～羽田空港や成田空港～相模大野駅、町田駅、橋本駅など4路線のバスが運行されています。
アーケード商店街となっている「相模大野コリドー街」です。プラウドタワー相模大野クロスから小田急線相模大野駅までは屋根付きのアプローチとなっており、駅直結ではありませんがほぼ駅直結と同じような利便性です。
最寄り駅の小田急線「相模大野」駅からは、町田や新百合ヶ丘、東京都心の新宿方面、代々木上原で直通の東京メトロ千代田線からは大手町方面、反対方向の小田急小田原線は本厚木、海老名、小田原方面、小田急江ノ島線は湘南の藤沢方面と各方面へ鉄道路線が伸びており、非常に高い利便性となっています。
また、国道16号にも近接しており、自動車アクセスも良好な立地で、郊外ながらも各方面への移動利便性に優れた立地となっています。
相模大野駅直結のタワーマンション一体型ショッピングモール「ボーノ相模大野」には、既に野村不動産分譲の「プラウドタワー相模大野」があるほか、賃貸タワーマンション「ボーノ相模大野スカイフラッツ」があります。
上空から見た建設中のプラウドタワー相模大野クロスの様子です。
2023年6月26日更新
2023年6月17日撮影