超高層ビル・都市開発研究所

名古屋市営地下鉄東山線 千種駅リニューアル 名古屋市営地下鉄東山線 千種駅リニューアルは愛知県名古屋市東区の名古屋市営地下鉄東山線 千種駅で進められている整備計画で、ホーム階、コンコース階、出入り口通路などの壁、床、天井の仕上げの改修や照明器具の改修を行うものとなっています。2018年8月31日より、学生提案のグリーンウォールや駅ナカ商業施設のスターバックスコーヒーが設置、供用開始されており、更に追加して内...

相鉄・東急直通線(東急新横浜線／相鉄新横浜線) 相鉄・東急直通線(東急新横浜線／相鉄新横浜線)は、JR東日本東海道貨物線横浜羽沢駅付近から東急東横線日吉駅までの連絡線（約10.0km）を新設し、この連絡線を利用し、相鉄線と東急線が相互直通運転を行うものです。相鉄本線・いずみ野線の海老名や湘南台方面から、先行して建設された相鉄・JR直通線の西谷～羽沢横浜国大駅間を経由し、JR東日本東海道貨物線横浜羽沢駅付近より新路...

名鉄名古屋本線 山崎川から天白川間連続立体交差(桜～本星崎高架化) 名鉄名古屋本線 山崎川から天白川間連続立体交差(桜～本星崎高架化)は、愛知県名古屋市南区の名鉄名古屋本線呼続駅～鳴海駅間で計画されている高架化事業です。延長約3.9kmを高架化し、12箇所の踏切を除去、桜駅、本笠寺駅、本星崎駅の3駅が高架になる計画となっています。南側の本星崎地区と北側の桜・本笠寺地区の2つの事業エリアに分かれており、本星崎地区...

知立連続立体交差事業は正式名称、「西三河都市計画・都市高速鉄道 知立駅付近連続立体交差事業 名鉄名古屋本線・三河線」といい、知立駅周辺は、名鉄名古屋本線・三河線によって市街地が分断されています。知立駅の東の名古屋本線と三河線の接した踏切では、遮断されている時間が一日10時間50分ときわめて長い状況にあり、朝夕のラッシュ時は特に酷く「開かずの踏切り」と呼ばれているため、高架化する事になりました。2020年12月...

豊田都市計画都市高速鉄道事業 名鉄三河線若林駅付近連続立体交差事業は愛知県豊田市の名鉄三河線竹村駅～三河八橋駅間約2.23kmを高架化する計画で、若林駅も高架化されます。なお、若林駅は高架化に伴い、2面2線での敷設となりますが、将来の需要増大や本線からの直通特急が当駅で普通電車を追い越すことを見越して、2面4線敷設可能な形態で高架駅が建設されます。鉄道高架化と道路整備により踏切を除却することで安全で円滑な道...

四国新幹線構想は、本州と四国の各都市を結ぶ新幹線新設計画です。1973年に「建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画」に盛り込まれた新幹線計画となりますが、現在に至るまで計画や着工に至ることはなく、人口減少や経済の停滞が進む四国地区において観光やビジネスに関する交流増大を目指し、誘致が進められています。ルートは、岡山から瀬戸大橋を渡り、高松や徳島、高知、松山を結び、さらなる拡大・拡張計画案では...

JR刈谷駅総合改善事業は愛知県刈谷市のJR東海道本線刈谷駅で計画されているホームの拡幅、可動柵の設置、コンコース等の駅施設改良工事です。下り線と上り線の2つのホームの幅をそれぞれ約6.2ｍ拡大し、下りホームの幅を約12.6ｍ、上りホームの幅を約13.3ｍにするほか、コンコースの面積を約1.5倍に拡張し、改札通路の増設やエスカレーターの増設が行われます。また、刈谷市が運営する地域交流拠点施設等を新設し、地平駅舎も橋上...

京王電鉄京王線 (笹塚駅～仙川駅間)連続立体交差事業は新宿と京王八王子、高尾山口、橋本などを結ぶ京王電鉄京王線の笹塚駅から仙川駅間付近にかけて行われる、道路と鉄道との連続立体交差事業です。この事業は京王線の笹塚駅～仙川駅間約7.2kmの区間を高架化することにより、25箇所の踏切道を解消するとともに7箇所の都市計画道路を立体化し、あわせて側道を整備するものとされています。また、これにより代田橋駅、明大前駅（京...

YOKOHAMA AIR CABIN(仮称)は神奈川県横浜市で計画されている都市型ロープウェイで、横浜都心臨海部において、移動自体が楽しく感じられるような多彩な交通サービスの充実を目的に整備が進められています。平成29年度に公募を実施し、「桜木町駅前と新港ふ頭とを結ぶロープウェイ」を提案した泉陽興業の案が採用され、桜木町駅前停留所～運河パーク停留所の延長約630mが2020年度末開業予定となっています。2020年10月時点では、ロー...

幕張新都心拡大地区新駅 設置計画はJR京葉線海浜幕張駅と新習志野駅のほぼ中間、イオンモール幕張新都心北側に建設中の新駅です。ホームは上り線のみが高架になっている状態のため、上り線は高架駅、下り線は地上駅で検討することとされています。また、駅舎は鉄骨造平屋建て、ホームの延長は約210m、エスカレーター2基、エレベーター1基の新設も想定されています。千葉県、千葉市、幕張に本社を置くイオンモールでつくる新駅設置...

名鉄瀬戸線喜多山付近高架化事業は「一般国道302号及び都市計画道路守山本通線と名古屋鉄道瀬戸線との立体交差事業」という名称で、現在、名鉄瀬戸線と平面交差する国道302号線の他に瀬戸街道などの踏切で常時発生する渋滞や朝の通勤ラッシュ時間帯に起こる開かずの踏切を廃止するために計画されました。工区ごとに完成年度が異なりますが、完成年度は2024年1月31日完了予定となっています。2020年8月時点では、高架躯体が完成して...

西武鉄道新宿線、国分寺線及び西武園線(東村山駅付近)連続立体交差事業は東京都東村山市の武鉄道新宿線、国分寺線及び西武園線の東村山駅周辺約4.5kmで進められている鉄道高架化事業です。府中街道などの平面交差を立体交差にすることによって渋滞を解消するほか、東村山駅の駅舎も高架化によって刷新されます。2020年7月末時点では一部の高架橋脚の施工が進められていました。◆参考資料、引用元・東京都建設局 西武新宿線、国分寺...

μPLAT（ミュープラット）大曽根は愛知県名古屋市東区の名鉄瀬戸線大曽根駅の高架下に開業した商業施設で、同時に高架の耐震補強工事が行われました。商業施設は17店舗が入居する中規模の都市型商業施設「μPLAT（ミュープラット）大曽根」となっており、2020年7月15日に開業しています。施設デザインは、「自然（木・石・緑）」・「温かさ（瀬戸焼）」を感じさせる素材感をアクセントとし、心地よい陽だまりに人が集う「陽たまる庭...

東京メトロ日比谷線 虎ノ門ヒルズ駅は日比谷線霞ケ関～神谷町駅間の東京都港区虎ノ門に建つ虎ノ門ヒルズに隣接する国道1号と環状第2号線の交差点直下に建設された地下鉄新駅です。2020年6月30日に暫定開業しており、駅構造は相対式2面ホーム構造となっています。今回の暫定開業は2020年夏に開催予定だった東京五輪に向けて開業したもので、2023年3月の最終完成時に地下2階で隣接する再開発事業で整備される駅広場とつながり、地上...

新宿駅東西自由通路は東京都新宿区にある世界一乗降客数が多く、世界最大のターミナル駅である新宿駅に新たに設けられた自由通路です。幅員約17ｍの改札内通路が拡幅されたほか、東口と西口を結ぶ幅員約25ｍ、延長約100ｍの自由通路が新たに整備されました。2020年7月19日に供用開始され、既存の改札は移設されています。また、自由通路整備により、東口からJRの改札内、中央通路を経由して小田急線や京王線へ抜けることができなく...