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■ 鉄道 - 1ページ目109 - 超高層ビル・都市開発研究所

東武伊勢崎線(竹ノ塚駅付近)連続立体交差事業 #現地の様子 #高架化状況201907

東武伊勢崎線(竹ノ塚駅付近)連続立体交差事業は、東武伊勢崎線竹ノ塚駅を中心とした約1.7kmの区間において鉄道を連続的に高架化する計画で、赤山街道など区道2か所の開かずの踏切」を除却することにより、踏切での慢性的な交通渋滞を解消することを目的として進められています。さらに、鉄道と交差する都市計画道路および駅前広場等をあわせて整備することにより、鉄道により隔てられていた東西地域を一体化するものとされています...
  •  04, 2019 12:33
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再整備が進められているSuicaのペンギン広場

2016年3月25日に開業した新宿駅南口の「Suicaのペンギン広場」では設備工事として再整備が進められています。東京五輪開催前の2020年6月頃まで続けられる見通しで、現在はデッキなどが撤去されて工事が進められています。■概要・名称  Suicaのペンギン広場設備工事・name   ---・中文名 ---・所在地  東京都新宿区・面積  約2,000㎡・着工  2019年3月初旬・開業  2020年6月頃・建築主 ---・設計  ---・施工  ---...
  •  30, 2019 12:34
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小田急小田原線 登戸~代々木上原間 連続立体交差化・複々線化事業 #完成

東京都心の新宿と小田原を結ぶ、小田急小田原線の登戸~代々木上原間では、連続立体交差化・複々線化事業が行われました。輸送需要に対応するため列車を増発し、朝のラッシュピーク時には、およそ2分に1本の割合で列車が運行されているほか、10両編成、各駅停車の8両編成化など列車の長編成化がなされました。しかし、従来の複線設備では輸送力に限界があることから、抜本的な輸送改善策として、東北沢~和泉多摩川間(10.4km)の複...
  •  26, 2019 12:21
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北海道新幹線 札幌駅 建設計画 #現地の様子 #建設予定地201906

北海道新幹線は2030年度に新函館北斗 - 札幌間が延伸、開業予定となっており、北海道新幹線札幌駅は現在の在来線札幌駅より約200m東側に設ける「修正東側案」に決定しています。創成川をまたぐ上下線別々の新幹線ホーム(2階)を設置し、在来線と連絡橋(3階)で結ぶ計画で、連絡橋には在来線の改札口を高架下(1階)に新幹線専用の改札口をつくり、一帯を「新東口」にするものとされています。◆参考資料、引用元朝日新聞 北海道)...
  •  25, 2019 12:32
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苗穂駅 移転・橋上駅舎化、苗穂駅周辺地区整備事業

苗穂駅 移転・橋上駅舎化、苗穂駅周辺地区整備事業は、北海道札幌市中央区にあるJR函館本線苗穂駅の移転、橋上駅舎化とロータリーや駅前広場など周辺の整備がなされる駅舎移転新築事業です。2018年11月17日に旧苗穂駅から約300m札幌駅側に新駅舎として移転し、現在は駅周辺の再開発も次々と進められています。◆参考資料、引用元JR北海道 苗穂駅新駅舎の開業日について北海道建設新聞社 苗穂駅周辺地区19年度は7億円投入 駅前広場...
  •  22, 2019 12:33
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JR京葉線 幕張新都心拡大地区新駅設置計画 #現地の様子 #建設予定地

幕張新都心拡大地区新駅設置計画はJR京葉線海浜幕張駅と新習志野駅のほぼ中間、イオンモール幕張新都心北側に建設予定の新駅計画です。ホームは上り線のみが高架になっている状態のため、上り線は高架駅、下り線は地上駅で検討することとされています。また、駅舎は鉄骨造平屋建て、ホームの延長は約210m、エスカレーター2基、エレベーター1基の新設も想定されています。千葉県、千葉市、幕張に本社を置くイオンモールでつくる新駅...
  •  20, 2019 12:31
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桑名駅自由通路整備事業 (近鉄名古屋線、JR関西本線、養老鉄道桑名駅) #現地の様子 #建設状況201905

桑名駅自由通路整備事業は三重県桑名市の拠点駅である桑名駅で行われる自由通路・駅舎整備事業で、桑名駅では近鉄名古屋線、JR関西本線、養老鉄道養老線の三路線が乗り換え可能となっています。現在、JR関西本線と近鉄名古屋線が同じ跨線橋で乗り換え可能となっていますが、桑名駅東西の行き来は入場券を購入して跨線橋を行き来するか、桑名駅南北の踏切まで迂回しなければならず、不便な状態となっています。この不便な状態を解消...
  •  08, 2019 12:35
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リニア中央新幹線名古屋駅  リニア駅周辺まちづくり東地区 #現地の様子 #進捗状況201903

2027年にリニア中央新幹線が品川から名古屋間を最速40分で結ぶ計画となっています。リニア中央新幹線名古屋駅直上は東西ともに広場が整備される計画で、現在の災害時の一時退避やイベントなどに利用できるオープンスペースの少なさも解消される見込みです。名古屋駅東側では「駅前にふさわしい風格を有し、駅から広場へ、広場から周辺のまちへと人が回遊するような、魅力的なプロムナード空間とすること」と位置付けられています。...
  •  03, 2019 07:09
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リニア中央新幹線名古屋駅  リニア駅周辺まちづくり西地区 #現地の様子 #進捗状況201903

2027年にリニア中央新幹線が品川から名古屋間を最速40分で結ぶ計画となっています。リニア中央新幹線名古屋駅直上は東西ともに広場が整備される計画で、現在の災害時の一時退避やイベントなどに利用できるオープンスペースの少なさも解消される見込みです。名古屋駅西側、通称太閤通口、駅西地区では駅に繋がる貴重な大空間として、イベントなどの多様な活動により、周辺から多様な人々が集まり、にぎわいの核となる交流空間を目指...
  •  01, 2019 07:27
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京王電鉄京王線(笹塚駅~仙川駅間)連続立体交差事業 第2工区 #建設状況201905

京王電鉄京王線(笹塚駅~仙川駅間)連続立体交差事業は新宿と京王八王子、高尾山口、橋本などを結ぶ京王電鉄京王線の笹塚駅から仙川駅間付近にかけて行われる、道路と鉄道との連続立体交差事業です。この事業は京王線の笹塚駅~仙川駅間約7.2kmの区間を高架化することにより、25箇所の踏切道を解消するとともに7箇所の都市計画道路を立体化し、あわせて側道を整備するものとされています。また、これにより代田橋駅、明大前駅(京...
  •  31, 2019 19:37
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小田急多摩線延伸計画 #現地の様子201905

小田急多摩線は神奈川県川崎市麻生区の新百合ヶ丘駅と東京都多摩市の唐木田駅を結ぶ全長約10.6kmの路線で、この多摩線を首都圏南西部における広域連携拠点の形成促進や、鉄道不便地域の解消などを目的として延伸する計画となっています。現在、小田急多摩線の唐木田駅から相模原方面、上溝駅へ至る約8.8kmのうち、唐木田駅から相模原駅の約5.8kmが先行整備されることが相模原市によって検討されています。また、開業想定年次を最短...
  •  30, 2019 07:00
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リニア中央新幹線 三重県駅は亀山に誘致! #現地の様子

2027年にリニア中央新幹線が品川ー名古屋間で開通します。その10年後の2037年には新大阪への延伸が計画されており、名古屋から新大阪までの中間駅として三重県駅と奈良県駅が計画されています。駅設置場所は三重県駅、奈良県駅共に未定となっていますが三重県駅は亀山市に誘致することが平成30年度リニア中央新幹線・JR複線電化推進亀山市民会議の総会によって決議されています。駅の詳細な建設予定地は決まっていないため不明で...
  •  17, 2019 07:05
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銀座線渋谷駅改良工事、移設工事 #現地の様子 #建設状況201905

銀座線渋谷駅改良工事、移設工事は渋谷駅街区基盤整備に合わせてリニューアルが進められており、現在の駅の位置から表参道方面へ約130m移設を行い、明治通り上空に「銀座線渋谷駅」を新設する工事です。現在は線路両側にホームがある対向式ホームで乗車用ホームと降車用ホームで異なりますが、新しい駅は島式ホームとなり、今までの乗車用と降車用の区別が無くなる計画となっています。また、ホーム幅を拡大することでホーム上の...
  •  14, 2019 08:40
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首都圏の鉄道各社新型通勤電車を一斉導入!!#小田急 #東京メトロ #JR東日本

東京を中心とした首都圏の鉄道総延長距離は約4,000km(パスモ、スイカ利用可能エリア)に及ぶとも言われており、世界一鉄道、地下鉄が充実している大都市圏でもあります。首都圏では通勤通学で鉄道を利用する比率が70~80%に達するとされており、地方都市圏の車通勤、自転車通学中心の社会環境とは全く異なる生活環境となっています。そのような首都圏の鉄道では、各社で新型の通勤電車の導入が計画されており、東京五輪の開催される...
  •  28, 2019 18:32
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名鉄犬山線布袋駅付近鉄道高架事業 #現地の様子 #建設状況2019.04

名鉄犬山線布袋駅(ほていえき)付近鉄道高架事業は名鉄犬山線の江南市、布袋(ほてい)駅付近にある国道155号線との平面交差におけるボトルネック踏切(開かずの踏切)の解消と、開かずの踏切により発生している市街地の分断を無くすために布袋駅付近1.4kmを高架化する計画です。布袋駅は名古屋都心の名鉄名古屋駅から急行で20分ほどの場所に位置し、布袋駅のある名鉄犬山線は名古屋駅、金山駅、直通の鶴舞線で伏見や丸の内などの名古...
  •  27, 2019 12:33
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