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高架化事業・駅整備・既存路線新駅設置 - 1ページ目150 - 超高層ビル・都市開発研究所

名鉄瀬戸線喜多山付近高架化事業 #現地の様子 #2019年8月施工状況

名鉄瀬戸線喜多山付近高架化事業は「一般国道302号及び都市計画道路守山本通線と名古屋鉄道瀬戸線との立体交差事業」という名称で、現在、名鉄瀬戸線と平面交差する国道302号線の他に瀬戸街道などの踏切で常時発生する渋滞や朝の通勤ラッシュ時間帯に起こる開かずの踏切を廃止するために計画されました。名古屋市の財務上の関係からか完成年度がずれ込み、2024年1月31日完了へと変更されています。◆参考資料、引用元・名古屋市 一...
  •  09, 2019 21:15
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小田急線登戸駅構内「ドラえもん」装飾

東京の新宿をターミナルとして、小田原や藤沢、多摩センター方面を結ぶ小田急電鉄では、川崎市 藤子・F・不二雄 ミュージアムの協力の下、2019年2月26日から小田急線登戸駅において、ドラえもんのキャラクターによる装飾が実施されています。小田急線登戸駅にて実施される今回の装飾は、「ドラえもんたちのいる すこしふしぎな駅」をコンセプトに、国内外で大人気である「ドラえもん」のまんがの世界に入り込んだような空間を演出...
  •  04, 2019 18:33
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相模鉄道 相鉄線海老名駅改良工事 #現地の様子201907

相模鉄道 相鉄線海老名駅改良工事は神奈川県海老名市の相鉄海老名駅で進められている新駅舎建設を含む駅改良工事で、新駅舎は地上3階建てとなるほか、商業施設や保育施設も整備されます。また、混雑の解消を図るため既存の改札口(1階南口)に加えホームの両端となる南北の2階部分に改札口がそれぞれ1カ所増設、ホームにはホームドア(可動式ホーム柵)が設置されます。◆参考資料、引用元・相鉄線海老名駅をリニューアル■概要・名称 ...
  •  29, 2019 12:36
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知立連続立体交差事業 #現地の様子 #建設状況201907

知立連続立体交差事業は正式名称、「西三河都市計画・都市高速鉄道 知立駅付近連続立体交差事業 名鉄名古屋本線・三河線」といい、知立駅周辺は、名鉄名古屋本線・三河線によって市街地が分断されています。知立駅の東の名古屋本線と三河線の接した踏切では、遮断されている時間が一日10時間50分ときわめて長い状況にあり、朝夕のラッシュ時は特に酷く「開かずの踏切り」と呼ばれているため、高架化する事になりました。◆参考資料...
  •  28, 2019 12:40
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JR新橋駅 改良工事 大屋根トラス スライド工事 #建設状況201907

JR新橋駅 改良工事 大屋根トラス スライド工事は東京都港区のJR新橋駅にて行われている大規模な改良工事です。「バリアフリー設備整備工事」としてのエレベーター設置と「耐震対策工事」としての東海道線の鉄筋コンクリート高架橋の耐震補強及び山手線・京浜東北線のレンガアーチ高架橋の補強・改築、「駅構内の混雑緩和工事 」がなされています。 ◆参考資料、引用元・JR新橋駅 大屋根スライド工事・東京2020大会に向けた駅改良の...
  •  25, 2019 12:35
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東武伊勢崎線(竹ノ塚駅付近)連続立体交差事業 #現地の様子 #高架化状況201907

東武伊勢崎線(竹ノ塚駅付近)連続立体交差事業は、東武伊勢崎線竹ノ塚駅を中心とした約1.7kmの区間において鉄道を連続的に高架化する計画で、赤山街道など区道2か所の開かずの踏切」を除却することにより、踏切での慢性的な交通渋滞を解消することを目的として進められています。さらに、鉄道と交差する都市計画道路および駅前広場等をあわせて整備することにより、鉄道により隔てられていた東西地域を一体化するものとされています...
  •  04, 2019 12:33
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再整備が進められているSuicaのペンギン広場

2016年3月25日に開業した新宿駅南口の「Suicaのペンギン広場」では設備工事として再整備が進められています。東京五輪開催前の2020年6月頃まで続けられる見通しで、現在はデッキなどが撤去されて工事が進められています。■概要・名称  Suicaのペンギン広場設備工事・name   ---・中文名 ---・所在地  東京都新宿区・面積  約2,000㎡・着工  2019年3月初旬・開業  2020年6月頃・建築主 ---・設計  ---・施工  ---...
  •  30, 2019 12:34
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小田急小田原線 登戸~代々木上原間 連続立体交差化・複々線化事業 #完成

東京都心の新宿と小田原を結ぶ、小田急小田原線の登戸~代々木上原間では、連続立体交差化・複々線化事業が行われました。輸送需要に対応するため列車を増発し、朝のラッシュピーク時には、およそ2分に1本の割合で列車が運行されているほか、10両編成、各駅停車の8両編成化など列車の長編成化がなされました。しかし、従来の複線設備では輸送力に限界があることから、抜本的な輸送改善策として、東北沢~和泉多摩川間(10.4km)の複...
  •  26, 2019 12:21
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北海道新幹線 札幌駅 建設計画 #現地の様子 #建設予定地201906

北海道新幹線は2030年度に新函館北斗 - 札幌間が延伸、開業予定となっており、北海道新幹線札幌駅は現在の在来線札幌駅より約200m東側に設ける「修正東側案」に決定しています。創成川をまたぐ上下線別々の新幹線ホーム(2階)を設置し、在来線と連絡橋(3階)で結ぶ計画で、連絡橋には在来線の改札口を高架下(1階)に新幹線専用の改札口をつくり、一帯を「新東口」にするものとされています。◆参考資料、引用元朝日新聞 北海道)...
  •  25, 2019 12:32
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苗穂駅 移転・橋上駅舎化、苗穂駅周辺地区整備事業

苗穂駅 移転・橋上駅舎化、苗穂駅周辺地区整備事業は、北海道札幌市中央区にあるJR函館本線苗穂駅の移転、橋上駅舎化とロータリーや駅前広場など周辺の整備がなされる駅舎移転新築事業です。2018年11月17日に旧苗穂駅から約300m札幌駅側に新駅舎として移転し、現在は駅周辺の再開発も次々と進められています。◆参考資料、引用元JR北海道 苗穂駅新駅舎の開業日について北海道建設新聞社 苗穂駅周辺地区19年度は7億円投入 駅前広場...
  •  22, 2019 12:33
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JR京葉線 幕張新都心拡大地区新駅設置計画 #現地の様子 #建設予定地

幕張新都心拡大地区新駅設置計画はJR京葉線海浜幕張駅と新習志野駅のほぼ中間、イオンモール幕張新都心北側に建設予定の新駅計画です。ホームは上り線のみが高架になっている状態のため、上り線は高架駅、下り線は地上駅で検討することとされています。また、駅舎は鉄骨造平屋建て、ホームの延長は約210m、エスカレーター2基、エレベーター1基の新設も想定されています。千葉県、千葉市、幕張に本社を置くイオンモールでつくる新駅...
  •  20, 2019 12:31
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桑名駅自由通路整備事業 (近鉄名古屋線、JR関西本線、養老鉄道桑名駅) #現地の様子 #建設状況201905

桑名駅自由通路整備事業は三重県桑名市の拠点駅である桑名駅で行われる自由通路・駅舎整備事業で、桑名駅では近鉄名古屋線、JR関西本線、養老鉄道養老線の三路線が乗り換え可能となっています。現在、JR関西本線と近鉄名古屋線が同じ跨線橋で乗り換え可能となっていますが、桑名駅東西の行き来は入場券を購入して跨線橋を行き来するか、桑名駅南北の踏切まで迂回しなければならず、不便な状態となっています。この不便な状態を解消...
  •  08, 2019 12:35
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京王電鉄京王線(笹塚駅~仙川駅間)連続立体交差事業 第2工区 #建設状況201905

京王電鉄京王線(笹塚駅~仙川駅間)連続立体交差事業は新宿と京王八王子、高尾山口、橋本などを結ぶ京王電鉄京王線の笹塚駅から仙川駅間付近にかけて行われる、道路と鉄道との連続立体交差事業です。この事業は京王線の笹塚駅~仙川駅間約7.2kmの区間を高架化することにより、25箇所の踏切道を解消するとともに7箇所の都市計画道路を立体化し、あわせて側道を整備するものとされています。また、これにより代田橋駅、明大前駅(京...
  •  31, 2019 19:37
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銀座線渋谷駅改良工事、移設工事 #現地の様子 #建設状況201905

銀座線渋谷駅改良工事、移設工事は渋谷駅街区基盤整備に合わせてリニューアルが進められており、現在の駅の位置から表参道方面へ約130m移設を行い、明治通り上空に「銀座線渋谷駅」を新設する工事です。現在は線路両側にホームがある対向式ホームで乗車用ホームと降車用ホームで異なりますが、新しい駅は島式ホームとなり、今までの乗車用と降車用の区別が無くなる計画となっています。また、ホーム幅を拡大することでホーム上の...
  •  14, 2019 08:40
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名鉄犬山線布袋駅付近鉄道高架事業 #現地の様子 #建設状況2019.04

名鉄犬山線布袋駅(ほていえき)付近鉄道高架事業は名鉄犬山線の江南市、布袋(ほてい)駅付近にある国道155号線との平面交差におけるボトルネック踏切(開かずの踏切)の解消と、開かずの踏切により発生している市街地の分断を無くすために布袋駅付近1.4kmを高架化する計画です。布袋駅は名古屋都心の名鉄名古屋駅から急行で20分ほどの場所に位置し、布袋駅のある名鉄犬山線は名古屋駅、金山駅、直通の鶴舞線で伏見や丸の内などの名古...
  •  27, 2019 12:33
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