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三郷駅前地区市街地再開発事業(三郷駅周辺まちづくり) 2020年1月現地の様子 - 尾張旭市の超高層ビル・タワーマンション

三郷駅前地区市街地再開発事業(三郷駅周辺まちづくり) 2020年1月現地の様子

  •   22, 2020 07:34
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三郷駅前地区市街地再開発事業(三郷駅周辺まちづくり)は愛知県尾張旭市三郷町にある名鉄瀬戸線三郷駅周辺の再開発、駅前ロータリー整備、駅舎整備等が行われる計画です。

現在は狭小道路や老朽化した住宅、雑居ビルが建ち並んでるほか、三郷駅前の踏切のある通りの森林公園通りの渋滞が激しいため、将来的には立体交差化も検討されているようです。


2019年12月23日に市街地再開発準備組合が設立され、地権者の意向調査を実施したのちに、導入する公益施設などを整理、再開発に着手される計画となっています。

以前、公開されたイメージパースでは、東棟①に18階建て程度のタワー型マンションと都市型商業施設、西棟①、②にも都市型商業施設、東棟②に立体駐車場が描かれています。






◆参考資料、引用元
建設通進新聞 三郷駅周辺まちづくり協/19年度内に準備組合/尾張旭市と事業計画など協議
尾張旭市 平成30年度:三郷駅周辺まちづくり協議会実績






◆過去の記事
→2015年10月28日投稿 【再開発】三郷駅周辺まちづくり
→2018年8月25日投稿 三郷駅周辺まちづくり
→2019年4月29日投稿 三郷駅周辺まちづくり








出典:尾張旭市






■概要
・名称  三郷駅前地区市街地再開発事業(三郷駅周辺まちづくり)
・計画名 三郷駅前地区市街地再開発事業(三郷駅周辺まちづくり)
・name Sango Station Area Urban Redevelopment Project (Town development around Sango Station)
・中文名 三乡站地区市区再开发项目 (三乡站周围的城镇建设)
・所在地 愛知県尾張旭市三郷町栄
・階数  地上18階建て(計画イメージより推定)
・高さ  60~80m程度(計画イメージより推定)
・構造  ---
・総戸数 100戸~最大150戸程度
・敷地面積 13,000㎡、(区域全体:1.8ha)
・建築面積 ---
・延床面積 ---
・着工  ---
・竣工  2025年度(最短目標)
・建築主 三郷駅前地区市街地再開発準備組合
・設計  ---
・施工  ---
・最寄駅 三郷
(2020年1月3日撮影)







参考資料から拝借した検討段階の配置図です。

再開発は第1期と第2期に分けてが行われ、先に南街区の再開発が進められます。
南街区にはバス停留所にも対応した南口駅前広場を中心に店舗、公益施設、マンション、駐車場・駐輪場、駅舎が整備される計画となっています。

第2期の北街区は住宅が多いことから地権者の協力が得られていない箇所も多く、再開発着手にはまだ時間がかかる見込みです。

出典:尾張旭市









参考資料から拝借した断面図の描かれたコンセプトシートです。
断面図を見ると、マンションの入る東棟①部分は18階建てとなっています。

出典:尾張旭市









南西側から見た三郷駅前地区市街地再開発事業(三郷駅周辺まちづくり)計画地の様子です。









南側から見た三郷駅前地区市街地再開発事業(三郷駅周辺まちづくり)計画地の様子です。
現在、瀬戸信用金庫三郷支店のある付近に都市型商業施設が入る西棟②が建設されます。










三郷駅前地区市街地再開発事業(三郷駅周辺まちづくり)の敷地南東側です。
現在は、三郷市場跡地が駐輪場や駐車場となっており、こちら側には大規模な立体駐車場が整備される計画となっています。








南東側から見た三郷駅前地区市街地再開発事業(三郷駅周辺まちづくり)の様子です。

建設通信新聞に、地権者からは「高齢者向けの機能がほしい」「ホールや映画館、タワーマンションなどが入れば人が集まる」などの声があったとのことで、名鉄瀬戸線沿線には無い映画館の誘致やタワーマンションの建設により、商業的な側面や住まい方の選択肢の多様化を図れると良いと思います。

個人的には、安めのビジネスホテルやイトーヨーカドーとの駅直結ペデストリアンデッキがあると嬉しいところです。










周辺の街並みです。
高層マンションが点在し、戸建て住宅街も広がっています。









東側隣接道路の様子です。
低層高密度な街並みの中に狭小道路が貫き、道幅の広い名古屋のよりもどちらかというと首都圏近郊に近い景観となっています。









北東側から見た三郷駅前地区市街地再開発事業(三郷駅周辺まちづくり)の区域の様子です。

三郷駅から名古屋都心部の栄町駅までは急行で22分(平日朝、通勤通学時間帯29分)、名駅までは最速34分~50分ほどとなっており、駅周辺は利便性の高い郊外商業地となっています。









北東側から見た三郷駅前地区市街地再開発事業(三郷駅周辺まちづくり)計画地の様子です。








三郷駅東改札口と駅北側の様子です。
三郷駅は名鉄瀬戸線の駅の中で最も改札口の数が多い駅となっています。

北側は第2期となっており、北口駅前広場と住宅、商業ゾーンや広場が整備される計画です。








周辺の開発も進められており、三郷駅北口側では3階建て、高さ13.05mのテナントビル「尾張旭・米徳商店テナントビル新築工事」の建設も行われています。










現地に掲載されている「尾張旭・米徳商店テナントビル新築工事」の完成予想パースです。


整理番号B-0361-05
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4 Comment

きりぼう  

Re:

あそこの通りですよね、、
個人的な疑問なんですが、中部大学ー神領ー志段味ー尾張旭(印場?)ー藤が丘でリニモを延伸すれば需要もありそうですし、渋滞緩和もできそうですがどうなんでしょう、、?

2020/03/31 (Tue) 08:06 | EDIT | REPLY |   

尾張小牧  

小牧から藤が丘方面へ車で行く時に、踏切で慢性的な大渋滞が起きてるので、
個人的に、印場駅ー旭前駅間の線路を高架化してもらいたいです…。

2020/03/29 (Sun) 01:31 | EDIT | REPLY |   

きりぼう  

Re:

三郷駅にもし映画館があれば郊外の拠点商業地としての賑わいも一段とアップすると思います。都市圏末端部の長久手ですら映画館があるので、後背地に人口13万の瀬戸が隣接する尾張旭なら需要は長久手よりもあると思います。
それが郊外に住む学生でもアクセスしやすい郊外の駅前なので個人的には、ここは譲れないかな~?と思ってしまいます笑

2020/03/27 (Fri) 07:51 | EDIT | REPLY |   

爺  

駅前マンションの高層化は大賛成ですが
映画館は必要ないんじゃないかと思います。
駅前、中心地に人を集めて賑わってもらい
スーパーのような毎日利用するような商業施設や保育所なんかを整備すべきだと思います。
映画館のように時折利用するような施設は名古屋にあるので三郷駅前に作る価値は見出せませんね。
栄には作ったほうが良いと思いますが。

2020/03/25 (Wed) 17:59 | EDIT | REPLY |   

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