超高層ビル・都市開発研究所

凄まじい都会感の高架下駅ナカ商業施設が開業!瀬戸焼のタイルアートもある“名鉄瀬戸線 μPLAT(ミュープラット)大曽根”現地の様子!

2020/08/27
駅ナカ商業施設 0
μPLAT(ミュープラット)大曽根は愛知県名古屋市東区の名鉄瀬戸線大曽根駅の高架下に開業した商業施設で、同時に高架の耐震補強工事が行われました。

商業施設は17店舗が入居する中規模の都市型商業施設「μPLAT(ミュープラット)大曽根」となっており、2020年7月15日に開業しています。


施設デザインは、「自然(木・石・緑)」・「温かさ(瀬戸焼)」を感じさせる素材感をアクセントとし、心地よい陽だまりに人が集う「陽たまる庭」を再現したものとなっています。





◆参考資料、引用元
名古屋鉄道「μPLAT(ミュープラット)大曽根」の開業について
2018 年度 名古屋鉄道 設備投資計画 ~鉄道事業を中心に総額 26,217 百万円~
名古屋鉄道 μPLAT大曽根(ミュープラット大曽根)
流通ニュース 名鉄/瀬戸線大曽根駅に「ミュープラット大曽根」7月15日開業







◆過去の記事
→2018年1月11日投稿 大曽根プラザ高架橋耐震工事でリニューアル? 次々と閉店する店舗 (ミュープラット大曽根?の新設)
→2018年11月21日投稿 大曽根駅商業施設開発計画(μPLAT(ミュープラット)大曽根)
→2019年4月6日投稿 μPLAT(ミュープラット)大曽根 (大曽根駅商業施設開発計画)
→2020年2月18日投稿 μPLAT(ミュープラット)大曽根











■概要
・名称   μPLAT(ミュープラット)大曽根
・name   μPLAT Ozone
・中文名  μ普拉特大曾根
・開発箇所 愛知県名古屋市東区矢田南5丁目203番 名鉄大曽根駅高架下
・着工  2018年度
・竣工  2020年度
・開業  2020年7月15日
・敷地面積 ---
・延床面積 約2,200㎡
・店舗面積 ---
・テナント数 17店舗
(2020年8月22日撮影)





ニュースリリースから拝借したμPLAT(ミュープラット)大曽根のテナント一覧と平面図です。

出典:名古屋鉄道 ニュースリリース







μPLAT(ミュープラット)大曽根の完成予想パースです。

出典:名古屋鉄道 ニュースリリース


















南西側から見たμPLAT(ミュープラット)大曽根の外観の様子です。
施設デザインは「自然(木・石・緑)」・「温かさ(瀬戸焼)」を感じさせる素材感とされており、温かみある外観となっています。










名鉄瀬戸線大曽根駅の高架下二層が商業施設として再開発されています。
名古屋圏では鉄道の高架下商業施設そのものが珍しい存在ですが、ここは雰囲気やクオリティが首都圏クラスの“小さな都会”が突如として現れました。










名鉄瀬戸線大曽根駅のプラットホームの様子です。
プラットホームは今回の整備には含まれておらず、現在は古い上屋や側壁も低めのものが用いられた駅となっています。

将来的にこちらもホームドアが設置されたり、背が高めの側壁が設置されて快適な空間になると良いですね。










改札口とμPLAT(ミュープラット)大曽根の駅直結通路です。
名鉄瀬戸線の改札からフラットアプローチで2階フロアへアクセス可能となっています。









μPLAT(ミュープラット)大曽根の商業施設一覧の案内と銘板です。










2階の改札直結通路は少し長い通路ですが、サッシの更新や天井への格子設置で、以前の暗い雰囲気の空間から落ち着いた明るい雰囲気の空間となっていました。












μPLAT(ミュープラット)大曽根の2階フロアの様子です。

2階フロアには飲食エリアの「ゾネキチ」が入っており、「大曽根キッチン」を略して「ゾネキチ」というエリア名称が付けられています。

ゾネキチには、和食居酒屋の「海鮮・名古屋めし 嘉文」や焼きとん「大黒」、ラーメン「ふくろう食堂」、蕎麦「十割蕎麦 美濃味匠」が入っています










2階フロアへはエスカレーターでもアクセスができるようになっており、吹き抜け空間ができていました。










以前、2階改札から南口の階段への通路があった付近にはドラッグストアの「ツルハドラッグ」や100円ショップの「ダイソー」が入っています。










整備されたμPLAT(ミュープラット)大曽根の南側には大曽根駅前郵便局やキャッシュコーナーが既存のまま使用されています。こちらは外装の変更などはなされなかったようです。











JR大曽根駅の改札に近い高架下の通路もμPLAT(ミュープラット)大曽根の整備により、明るい空間に生まれ変わりました。











天井には格子が取り付けられ、床にはタイルが敷かれています。
ダウンライト照明が格子の間に設置され、照明が目立たない良い感じの雰囲気になっています。










1階フロアの商業空間です。
1階の駅改札側には様々なカフェやベーカリーが入っています。











施設内には、「瀬戸焼」で有名な“瀬戸”線という立地からタイルアート“時の樹”も配置されています。

瀬戸市出身の作家である深田涼氏が手掛けたタイルアート「陽だまりの庭になる一本の木」が、施設を行き交うさまざまな人々を見守るシンボルとなります。










μPLAT(ミュープラット)大曽根から名鉄瀬戸線大曽根駅の改札コンコースへの通路の様子です。
案内板も設置されています。










元々ドトールのあった名鉄大曽根駅の北側高架下には、新たにファミリーマートエスタシオが入り、2階にはイートインコーナーが設けられています。











大曽根駅のコンコースです。
μPLAT(ミュープラット)大曽根の化粧板はJR側の商業施設に合わせ、木目調のものが採用されています。また、スポットライトで照らされた壁面が可愛らしいデザインとなっています。

大曽根駅は名古屋第4番目のターミナルですが、金山や名古屋駅のように総合駅とはなっていないため、各々の鉄道駅を通路で結ぶ構造となっており、地下鉄名城線大曽根駅からJR中央本線やゆとりーとライン、名鉄瀬戸線の駅へはこちら通路で乗り換え可能です。








μPLAT(ミュープラット)大曽根と名鉄瀬戸線大曽根駅の改札へ向かう階段です。
新たにエレベーターも設置され、バリアフリー化がなされています。

ちなみに大曽根駅はJR中央本線、名古屋市営地下鉄名城線、名鉄瀬戸線、ゆとりーとラインが乗り入れる名古屋五大ターミナル駅のひとつで、大曽根駅全体の乗降客数は14万9,696人(2018年度)と約15万人規模のターミナルとなっており、この乗降客数はJR広島駅とほぼ同等レベルとなっています。

また、名鉄瀬戸線大曽根駅の一日平均乗降客数は10年ほど前の2万7,164人(2007年度)から3万5,126人(2018年度)と、乗降客数が急激に増加しています。







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