2021/02/17
ミッドライズタワー多治見は、岐阜県多治見市本町の多治見駅南口のプラザ・テラ跡地と駐車場跡地周辺で進められている再開発事業「多治見駅南地区第一種市街地再開発事業」によって建設中のタワーマンションです。
再開発は4棟構成となっており、地上29階建て、高さ96.49mの住宅棟、地上3階建ての商業・業務棟、地上14階建ての宿泊施設棟、地上5階建ての駐車場棟が建設されます。
宿泊施設棟は浜松市に本社を置く呉竹荘に決まり、2021年3月の着工、2022年6月の完成、同年12月のオープンを目指すものとされているほか、超高層の住宅棟も2020年4月1日の着工、2022年11月30日の竣工とされています。
2020年12月末時点では、住宅棟部分にタワークレーンが設置されており、建設工事に着手されていました。
◆参考資料、引用元
・ミッドライズタワー多治見 公式サイト
・建設通信新聞 多治見駅南再開発組合/特建者に呉竹荘/宿泊施設を建設・運営※リンク切れ
・多治見駅南地区市街地再開発組合 公式サイト
・朝日新聞 岐阜）多治見駅南地区の再開発組合設立
・岐阜新聞 多治見駅南地区に１２階建てホテル建設へ 再開発事業で新計画※リンク切れ
・建設通信新聞 奥村組に決まる/多治見駅南地区再開発※リンク切れ
◆過去の記事
→2015年4月27日投稿 多治見駅南地区第一種市街地再開発事業
→2017年5月25日投稿 多治見駅南地区第一種市街地再開発事業
→2018年3月13日投稿 多治見駅南地区第一種市街地再開発事業
→2018年10月30日投稿 多治見駅南地区第一種市街地再開発事業
→2019年8月24日投稿 多治見駅南地区第一種市街地再開発事業
→2019年12月9日投稿 多治見駅南地区第一種市街地再開発事業
→2020年8月30日投稿 多治見駅前タワープロジェクト／(仮称)くれたけインプレミアム多治見駅前
■概要
・名称 ミッドライズタワー多治見
・計画名 多治見駅前タワープロジェクト／(仮称)くれたけインプレミアム多治見駅前
・name Tajimi Ekimae tower project/(Tentative name) Kuretake Inn Premium Tajimi Ekimae
・中文名 多治见站前项目／(暂定名称)吴竹高级多治站前酒店
・計画名 多治見駅南地区第一種市街地再開発事業
・所在地 岐阜県多治見市本町1丁目122番
・用途 複合施設(共同住宅、物販、飲食、業務、サービス、事務所、診療、駐車場、駐輪場)
・階数 住宅棟：地上29階、地下1階建て
商業・業務棟：地上3階建て
宿泊施設棟：地上14階建て
駐車場棟：地上5階建て
・高さ 複合施設街区：96.49m (軒高：95.84m)
宿泊施設棟：42.57m
・構造 住宅棟：鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
商業・業務棟：鉄骨造
宿泊施設棟：鉄筋コンクリート造
駐車場棟：鉄骨造
・基礎工法 ---
・総戸数 住戸225戸(他に管理事務室1戸、集会室、ゲストルーム2戸、トランクルーム)
・客室数 171室
・敷地面積 複合施設街区：15,325.53㎡
宿泊施設棟：725.38㎡
・建築面積 複合施設街区：9,240.93㎡(住宅棟：1,144.67㎡)
施設施設棟：311.87㎡
・延床面積 複合施設街区：48,569.74㎡(住宅棟：23,448.21㎡、商業・業務棟：約10,770㎡、駐車場棟：約14,300㎡)
施設施設棟：3,769.84㎡
・着工 住宅棟：2020年4月1日
商業・業務棟：2020年4月1日
宿泊施設棟：2021年3月
駐車場棟：2020年4月1日
(解体着手：2019年10月1日、安全祈願祭：2020年4月4日)
・竣工 住宅棟：2022年11月30日
商業・業務棟：2022年11月30日
宿泊施設棟：2022年5月末日
駐車場棟：2022年11月30日
・建築主 複合施設街区：多治見駅南地区市街地再開発組合(事業協力者:竹中工務店、参加組合員：フージャースコーポレーション、宿泊施設特定建築者：呉竹荘)
宿泊施設棟：呉竹荘
・設計 複合施設街区：大建設計 (建築設計：大建設計、再開発アドバイザー：再開発研究所、事業推進コンサルタント：都市問題経営研究所、商業コンサルタント：オーク計画研究所)
宿泊施設棟：あい設計
・施工 複合施設街区：奥村組
宿泊施設棟：---
・最寄駅 多治見
(2020年12月31日撮影)
現地に掲載されている建築計画の概要が書かれた板です。
ミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の位置図です。
出典：多治見駅南地区市街地再開発組合 公式サイト
ミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の配置図です。
出典：ミッドライズタワー多治見 公式サイト
ミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の断面図です。
出典：多治見駅南地区市街地再開発組合 公式サイト
ミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の完成予想パースです。
出典：ミッドライズタワー多治見 公式サイト
(仮称)くれたけインプレミアム多治見駅前の完成予想パースです。
宿泊施設棟は呉竹荘が運営するホテルとなり、パースを見ると、3階がペデストリアンデッキに接続することがわかります。
出典：建設通信新聞
北東側から見た建設中のミッドライズタワー多治見の様子です。
敷地西側で建設が進められており、タワークレーンが1基設置されています。
北東側、多治見駅コンコースから見た建設中のミッドライズタワー多治見の様子です。
共用施設には、2層吹き抜けエントランスホールやスカイテラス、ゲストルーム、フロントサービスがあるほか、高級感ある共用廊下の内廊下設計の採用や駐車場は全戸分の225台確保がなされていることが特徴となっています。
多治見駅南口から見た建設中のミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の様子です。
ここに元々建っていたスーパーマーケット「パワーズ」を中心とした商業施設の「プラザ・テラ」の解体が完了し、更地となっていることがわかります。
2019年6月30日に閉店した敷地東側の「プラザ・テラ」跡地には、スーパーマーケットを核にした商業・業務棟や車寄せとしての駅前交通広場などが設置される計画です。
南側から見た建設中のミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の様子です。
2009年以降に岐阜県で供給された分譲マンションのうち、総戸数200戸以上で20階以上の複合再開発タワーマンションの中で、再開発面積が最大規模となる「県下最大級の駅前住商複合再開発」となります。
南側の街路とミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業建設地の様子です。
ミッドライズタワー多治見は免震構造を採用しており、「高減衰積層ゴム」が用いられています。
巨大地震時に建物の被害を防ぐことが可能になるだけでなく、家具・什器の転倒や破損等の2次災害も抑えることが可能です。
南西側から見た建設中のミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の様子です。
南東側から見た建設中のミッドライズタワー多治見の住宅棟です。
撮影時はタワークレーン1基で建設が進められていました。
南西側から見上げた建設中のミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の様子です。
ミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の敷地西側端部の様子です。
南西側から見た建設中のミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業 地上部分の様子です。
ここは元々駐車場として使われていましたが、それ以前は1978年に廃止された東農鉄道笠原線の新多治見駅があった場所になります。
多治見駅南口の東側から見たミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の様子です。
ミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の商業・業務棟完成予想パースです。
パースには「多治見スクエア」とローマ字で記載されていますが、実際の施設名称はどうなるんでしょうか。
建物はデッキに面して弧を描いた外観が特徴的で、地上3階建ての規模となります。
出典：ミッドライズタワー多治見 公式サイト
交番南側には、このような駅直結ペデストリアンデッキも設けられます。
愛知県内の中央線沿線でも同様に駅前再開発によるタワーマンション建設が行われていますが、駅ペデストリアンデッキで直結しているタワーマンションは皆無となっており、こちらは屋根付きのペデストリアンデッキで直結していることから、希少性ある物件となります。
出典：ミッドライズタワー多治見 公式サイト
商業・業務棟のデッキ広場完成予想パースです。
舞台のような空間もあるようです。
出典：ミッドライズタワー多治見 公式サイト
ミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業 住宅棟の完成予想パースです。
随所に軽やかさと透明感を打ち出すガラス素材は、凛とした存在感と重厚感を与えるとのことで、外観デザインは漆黒の色合いを基調とした落ち着きある雰囲気となります。
出典：ミッドライズタワー多治見 公式サイト
●東濃信用金庫本店建て替え
多治見駅南口南東側少し行った場所では、岐阜県の東濃や中濃、岐阜市周辺、名古屋市、愛知県尾張地区で営業をしている信用金庫である東濃信用金庫によって、「東濃信用金庫本店建て替え」の建設工事が進められています。
新本店ビルは、地上9階建て、高さ45.65m、延床面積6,707.42㎡のオフィスビルとなり、2022年秋に開業します。
「東濃信用金庫本店建て替え」の完成予想パースです。
出典：中部経済新聞
整理番号B-0307-08
再開発は4棟構成となっており、地上29階建て、高さ96.49mの住宅棟、地上3階建ての商業・業務棟、地上14階建ての宿泊施設棟、地上5階建ての駐車場棟が建設されます。
宿泊施設棟は浜松市に本社を置く呉竹荘に決まり、2021年3月の着工、2022年6月の完成、同年12月のオープンを目指すものとされているほか、超高層の住宅棟も2020年4月1日の着工、2022年11月30日の竣工とされています。
2020年12月末時点では、住宅棟部分にタワークレーンが設置されており、建設工事に着手されていました。
◆参考資料、引用元
・ミッドライズタワー多治見 公式サイト
・建設通信新聞 多治見駅南再開発組合/特建者に呉竹荘/宿泊施設を建設・運営※リンク切れ
・多治見駅南地区市街地再開発組合 公式サイト
・朝日新聞 岐阜）多治見駅南地区の再開発組合設立
・岐阜新聞 多治見駅南地区に１２階建てホテル建設へ 再開発事業で新計画※リンク切れ
・建設通信新聞 奥村組に決まる/多治見駅南地区再開発※リンク切れ
◆過去の記事
→2015年4月27日投稿 多治見駅南地区第一種市街地再開発事業
→2017年5月25日投稿 多治見駅南地区第一種市街地再開発事業
→2018年3月13日投稿 多治見駅南地区第一種市街地再開発事業
→2018年10月30日投稿 多治見駅南地区第一種市街地再開発事業
→2019年8月24日投稿 多治見駅南地区第一種市街地再開発事業
→2019年12月9日投稿 多治見駅南地区第一種市街地再開発事業
→2020年8月30日投稿 多治見駅前タワープロジェクト／(仮称)くれたけインプレミアム多治見駅前
■概要
・名称 ミッドライズタワー多治見
・計画名 多治見駅前タワープロジェクト／(仮称)くれたけインプレミアム多治見駅前
・name Tajimi Ekimae tower project/(Tentative name) Kuretake Inn Premium Tajimi Ekimae
・中文名 多治见站前项目／(暂定名称)吴竹高级多治站前酒店
・計画名 多治見駅南地区第一種市街地再開発事業
・所在地 岐阜県多治見市本町1丁目122番
・用途 複合施設(共同住宅、物販、飲食、業務、サービス、事務所、診療、駐車場、駐輪場)
・階数 住宅棟：地上29階、地下1階建て
商業・業務棟：地上3階建て
宿泊施設棟：地上14階建て
駐車場棟：地上5階建て
・高さ 複合施設街区：96.49m (軒高：95.84m)
宿泊施設棟：42.57m
・構造 住宅棟：鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
商業・業務棟：鉄骨造
宿泊施設棟：鉄筋コンクリート造
駐車場棟：鉄骨造
・基礎工法 ---
・総戸数 住戸225戸(他に管理事務室1戸、集会室、ゲストルーム2戸、トランクルーム)
・客室数 171室
・敷地面積 複合施設街区：15,325.53㎡
宿泊施設棟：725.38㎡
・建築面積 複合施設街区：9,240.93㎡(住宅棟：1,144.67㎡)
施設施設棟：311.87㎡
・延床面積 複合施設街区：48,569.74㎡(住宅棟：23,448.21㎡、商業・業務棟：約10,770㎡、駐車場棟：約14,300㎡)
施設施設棟：3,769.84㎡
・着工 住宅棟：2020年4月1日
商業・業務棟：2020年4月1日
宿泊施設棟：2021年3月
駐車場棟：2020年4月1日
(解体着手：2019年10月1日、安全祈願祭：2020年4月4日)
・竣工 住宅棟：2022年11月30日
商業・業務棟：2022年11月30日
宿泊施設棟：2022年5月末日
駐車場棟：2022年11月30日
・建築主 複合施設街区：多治見駅南地区市街地再開発組合(事業協力者:竹中工務店、参加組合員：フージャースコーポレーション、宿泊施設特定建築者：呉竹荘)
宿泊施設棟：呉竹荘
・設計 複合施設街区：大建設計 (建築設計：大建設計、再開発アドバイザー：再開発研究所、事業推進コンサルタント：都市問題経営研究所、商業コンサルタント：オーク計画研究所)
宿泊施設棟：あい設計
・施工 複合施設街区：奥村組
宿泊施設棟：---
・最寄駅 多治見
(2020年12月31日撮影)
現地に掲載されている建築計画の概要が書かれた板です。
ミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の位置図です。
出典：多治見駅南地区市街地再開発組合 公式サイト
ミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の配置図です。
出典：ミッドライズタワー多治見 公式サイト
ミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の断面図です。
出典：多治見駅南地区市街地再開発組合 公式サイト
ミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の完成予想パースです。
出典：ミッドライズタワー多治見 公式サイト
(仮称)くれたけインプレミアム多治見駅前の完成予想パースです。
宿泊施設棟は呉竹荘が運営するホテルとなり、パースを見ると、3階がペデストリアンデッキに接続することがわかります。
出典：建設通信新聞
北東側から見た建設中のミッドライズタワー多治見の様子です。
敷地西側で建設が進められており、タワークレーンが1基設置されています。
北東側、多治見駅コンコースから見た建設中のミッドライズタワー多治見の様子です。
共用施設には、2層吹き抜けエントランスホールやスカイテラス、ゲストルーム、フロントサービスがあるほか、高級感ある共用廊下の内廊下設計の採用や駐車場は全戸分の225台確保がなされていることが特徴となっています。
多治見駅南口から見た建設中のミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の様子です。
ここに元々建っていたスーパーマーケット「パワーズ」を中心とした商業施設の「プラザ・テラ」の解体が完了し、更地となっていることがわかります。
2019年6月30日に閉店した敷地東側の「プラザ・テラ」跡地には、スーパーマーケットを核にした商業・業務棟や車寄せとしての駅前交通広場などが設置される計画です。
南側から見た建設中のミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の様子です。
2009年以降に岐阜県で供給された分譲マンションのうち、総戸数200戸以上で20階以上の複合再開発タワーマンションの中で、再開発面積が最大規模となる「県下最大級の駅前住商複合再開発」となります。
南側の街路とミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業建設地の様子です。
ミッドライズタワー多治見は免震構造を採用しており、「高減衰積層ゴム」が用いられています。
巨大地震時に建物の被害を防ぐことが可能になるだけでなく、家具・什器の転倒や破損等の2次災害も抑えることが可能です。
南西側から見た建設中のミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の様子です。
南東側から見た建設中のミッドライズタワー多治見の住宅棟です。
撮影時はタワークレーン1基で建設が進められていました。
南西側から見上げた建設中のミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の様子です。
ミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の敷地西側端部の様子です。
南西側から見た建設中のミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業 地上部分の様子です。
ここは元々駐車場として使われていましたが、それ以前は1978年に廃止された東農鉄道笠原線の新多治見駅があった場所になります。
多治見駅南口の東側から見たミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の様子です。
ミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業の商業・業務棟完成予想パースです。
パースには「多治見スクエア」とローマ字で記載されていますが、実際の施設名称はどうなるんでしょうか。
建物はデッキに面して弧を描いた外観が特徴的で、地上3階建ての規模となります。
出典：ミッドライズタワー多治見 公式サイト
交番南側には、このような駅直結ペデストリアンデッキも設けられます。
愛知県内の中央線沿線でも同様に駅前再開発によるタワーマンション建設が行われていますが、駅ペデストリアンデッキで直結しているタワーマンションは皆無となっており、こちらは屋根付きのペデストリアンデッキで直結していることから、希少性ある物件となります。
出典：ミッドライズタワー多治見 公式サイト
商業・業務棟のデッキ広場完成予想パースです。
舞台のような空間もあるようです。
出典：ミッドライズタワー多治見 公式サイト
ミッドライズタワー多治見／多治見駅南地区第一種市街地再開発事業 住宅棟の完成予想パースです。
随所に軽やかさと透明感を打ち出すガラス素材は、凛とした存在感と重厚感を与えるとのことで、外観デザインは漆黒の色合いを基調とした落ち着きある雰囲気となります。
出典：ミッドライズタワー多治見 公式サイト
●東濃信用金庫本店建て替え
多治見駅南口南東側少し行った場所では、岐阜県の東濃や中濃、岐阜市周辺、名古屋市、愛知県尾張地区で営業をしている信用金庫である東濃信用金庫によって、「東濃信用金庫本店建て替え」の建設工事が進められています。
新本店ビルは、地上9階建て、高さ45.65m、延床面積6,707.42㎡のオフィスビルとなり、2022年秋に開業します。
「東濃信用金庫本店建て替え」の完成予想パースです。
出典：中部経済新聞
整理番号B-0307-08