札幌で計画が進むマスターアーキテクトに内藤廣氏が選定された46階建て、高さ250mの超高層ビル“札幌駅交流拠点北5⻄1・⻄2地区第一種市街地再開発事業”

2021/09/17 2021/09/17

札幌駅交流拠点北5⻄1・⻄2地区第一種市街地再開発事業

札幌駅交流拠点北5⻄1・⻄2地区第一種市街地再開発事業は北海道札幌市中央区のJR札幌駅南東側で計画されている46階建て、高さ250mの超高層ビルです。

北海道新幹線札幌開業や令和12年(2030年)の冬季オリンピック・パラリンピック招致を見据え、拠点となる札幌駅の再開発計画が動き出しています。

当初は渋谷スクランブルスクエアと同等規模の地上47階建て、高さ230m程度の超高層ビル建設を目指すとのことが示され、2020年8月4日に計画段階環境配慮書の縦覧が行われた際は最大高さ約255ｍのA案と、約200ｍ、約150ｍの2棟構成となるB案が示されていました。
2021年4月28日から開始された環境影響評価方法書で、46階建て、高さ約250mと若干規模が縮小されました。

フロア構成は、地下にDHC・CGSの機械室、駐車場、地下鉄東豊線さっぽろ駅、地上低層部分にバスターミナル、中低層部分に商業施設、高層部分にオフィスやホテルとなります。

ちなみに高さ250mは現在、計画、建設中の進むものを含めて日本国内の超高層ビルやタワーマンション、自立式鉄塔の中で16番目に高いものとなり、行政別では東京スカイツリーのある東京都、あべのハルカスのある大阪府、横浜ランドマークタワーのある神奈川県に次いで4番目となります。

2021年9月15日にマスターアーキテクトの選定が公表され、設計に日本設計、マスターアーキテクトに内藤廣氏が選出されました。
着工は2023年度、竣工は2029年秋の予定です。

参考資料、引用元

・札幌市札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合
・北海道旅客鉄道札幌駅交流拠点北５西１・西２地区市街地再開発のマスターアーキテクトの選定について
・札幌市（仮称）札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業　　環境影響評価方法書
・北海道建設新聞社ＪＲ札幌駅前の再開発ビル　延べ42万m²の規模で構想
・JR北海道「札幌駅交流拠点北５⻄１・⻄２地区市街地再開発準備組合」設⽴のお知らせ
・札幌市「北5西1街区の活用に関するサウンディング型市場調査」の実施について
・北海道建設新聞社札幌駅前に新タワービル　ＪＲ北海道が不動産事業を強化
・朝日新聞北海道）札幌駅前に超高層ビル計画　準備組合を設立
・札幌駅前に50階規模の複合ビル、新幹線&五輪へGO：日本経済新聞

過去の記事

→2019年6月23日投稿札幌駅前新タワービル
→2019年11月12日投稿札幌駅交流拠点北5⻄1・⻄2地区第一種市街地再開発事業　
→2020年8月3日投稿札幌駅交流拠点北5⻄1・⻄2地区第一種市街地再開発事業

→2019年6月25日投稿北海道新幹線札幌駅建設計画 #現地の様子 #建設予定地201906

出典：北海道旅客鉄道ニュースリリース

概要

・名称　　札幌駅交流拠点北5⻄1・⻄2地区第一種市街地再開発事業
・計画名　札幌駅交流拠点北5⻄1・⻄2地区第一種市街地再開発事業
・name　　Sapporo Station Exchange Base North 5/1 and 2 Area 1st Class Urban Redevelopment Project
・中文名　札幌站交流基地北5/1和2区一级城市重建项目
・所在地　北海道札幌市中央区北5条西1丁目1番1、2番、西2丁目及び西3丁目の一部
・用途　　商業、業務、宿泊、バスターミナル、駐車場、DHC・CGS
・階数　　地上46階、地下4階
・高さ　　250m
・構造　　鉄⾻造、鉄⾻鉄筋コンクリート造
・敷地面積　施工区域：約3.4ha
　　　　　　事業区域：約2.5ha
・建築面積　約22,500㎡
・延床面積　約395,000㎡
・着工　　2023年度
・竣工　　2029年秋
・建築主　札幌駅交流拠点北5⻄1・⻄2地区市街地再開発準備組合
　　　　　(構成：札幌市、北海道旅客鉄道、札幌駅総合開発、ジェイ・アール北海道バス、JR北海道ホテルズ)
　　　　　事業推進パートナー：三菱地所、東急
・設計　　日本設計
　　　　　マスターアーキテクト：内藤廣氏
・施工　　---
・最寄駅　札幌、さっぽろ
(2019年6月5、6日撮影)

位置図

出典：札幌市

配置図

出典：札幌市

断面図

出典：札幌市

南側から見た北5西1街区第一種市街地再開発事業計画地の様子です。

南西側から見た北5西1街区第一種市街地再開発事業計画地の様子です。

南東側から見た北5西1街区第一種市街地再開発事業計画地の様子です。

北東側から見た北5西1街区第一種市街地再開発事業計画地の様子です。

1978年竣工の「札幌エスタ」も北5西2街区として再開発される計画となっています。

北5西1街区第一種市街地再開発事業の配置イメージです。

出典：北海道旅客鉄道ニュースリリース

Google Earthで作成した北5西1街区第一種市街地再開発事業の簡易パースです。

札幌駅周辺では、複数の大規模再開発が進められており、北海道新幹線が開業する2030年度ごろにはこのような都市景観となります。

46階建て、高さ250mの「北5西1街区第一種市街地再開発事業」のほかにも、35階建て、高さ200mの「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」、48階建て、高さ175.2mの「ONE札幌ステーションタワー」、26階建て、高さ110.92ｍの「(仮称)札幌HBC跡地計画」等の計画が進められており、更に最近、卸センター跡地で計画が進む30階建て、21階建て、21階建て、高さ100mのトリプルタワー(うち1棟ホテル、2棟タワーマンション)の「北6条東2丁目計画」も発表されています。