超高層ビル・都市開発研究所

京橋で計画されている東京高速道路KK線の再生事業「Tokyo Sky Corridor」と直結する超高層ビル“京橋三丁目東地区第一種市街地再開発事業”2022年4月現地の様子

2022/05/24
中央区の超高層ビル・タワーマンション
京橋三丁目東地区第一種市街地再開発事業

京橋三丁目東地区第一種市街地再開発事業は、東京都中央区京橋3丁目で計画されている地上35階、地下4階、高さ180mの超高層ビルです。

施設構成は、地下に地下駅前広場、低層部分に立体的に連続する広場空間、中低層部分にアート・ものづくり文化の発信・育成・賑わい創出施設「(仮称)京橋アートセンター」、高層部分に国際水準の宿泊施設となります。

隣接する東京高速道路KK線の再生事業「Tokyo Sky Corridor」と直結するほか、防災対策としては耐震性に優れたコジェネレーションシステム(CGS)の導入により、災害時に系統電力が途絶した場合でもCGSと非常用発電施設により電力を確保可能となっており、 電力・ガスが途絶した場合においても非常用発電(72時間)により、一時滞在施設等へ電力を供給可能なものとなっています。


着工は2025年度、竣工は2029年度となっており、2022年4月時点では既存建築物が建ち並んでいる状態となっています。







参考資料、引用元

中央区 4月11日銀座地区まちづくり協議会 資料4 京橋三丁目東地区の計画概要について
建通新聞 京橋三丁目東地区再開発 16万㎡超、25年度着工へ
地方建設専門紙の会 【東京】京橋三丁目東地区再開発 16万㎡超、25年度着工へ
日刊建設工業新聞 京橋三丁目東地区再開発(東京都中央区)/35階建て延べ約16万平米に







出典:中央区







概要

・名称  京橋三丁目東地区第一種市街地再開発事業
・計画名 京橋三丁目東地区第一種市街地再開発事業
・name  Kyobashi-sanchome East Area Type 1 Urban Redevelopment Project
・中文名 京桥三丁目东地区第一种市街地再开発事业
・所在地 東京都中央区京橋3丁目
・用途  事務所、ホテル、店舗、駐車場 等
・階数  地上35階、地下4階
・高さ  180m
・構造  ---
・基礎工法 ---
・客室数  ---
・敷地面積 約6,820㎡
・建築面積 ---
・延床面積 約164,000㎡
・着工  2025年度
・竣工  2029年度
・建築主 京橋三丁目東地区再開発準備組合
・設計  ---
・施工  ---
・最寄駅 京橋、宝町
(2022年4月24日撮影)





位置図






区域図


出典:中央区



配置図


出典:中央区



立面図


出典:中央区



断面図


出典:中央区














北西側から見た京橋三丁目東地区第一種市街地再開発事業計画地の様子です。
既存建築物には、「東京建物京橋ビル」や「警察博物館」等があります。











南西側から見た京橋三丁目東地区第一種市街地再開発事業計画地の様子です。











南東側から見た京橋三丁目東地区第一種市街地再開発事業計画地の様子です。










北東側から見た京橋三丁目東地区第一種市街地再開発事業計画地の様子です。
鍛冶橋通りから一本奥へ入った場所が再開発区域となります。











既存建築物の「アパホテル〈銀座 京橋〉」です。













既存建築物の「京橋通郵便局」です。









北側から見た京橋三丁目東地区第一種市街地再開発事業計画地の様子です。










中央通りを挟んだ西側隣接地に建つ地上24階、地下4階、高さ124.45mの超高層ビル「東京スクエアガーデン」の様子です。













東京スクエアガーデン側から見た京橋三丁目東地区第一種市街地再開発事業計画地の様子です。












京橋三丁目東地区第一種市街地再開発事業低層部分の完成予想パースです。

Tokyo Sky Corridor(高さ約10m)との緑の連続性に配慮した庇上部の緑化を活かした表情線を形成するほか、高さ約31mに暖色の光を発するホテル共用部を設けることで、東京駅前地域の31mの表情線を賑わいで受けとめる演出を行うものとされています。

出典:中央区









京橋三丁目東地区第一種市街地再開発事業の中央通り側低層部分の完成予想パースです。

低層部の庇を活用した立体的な緑化により、東京スクエアガーデン(京橋の丘)と呼応する中央通りにおける 立体的な緑のゲート空間を形成し、Tokyo Sky Corridorに面して、緑化と店舗等が一体となったテラス空間を配置することで、Tokyo Sky Corridorと連続的かつ一体的な緑化と賑わい空間を形成する計画となっています。

出典:中央区










Tokyo Sky Corridorにつながる動線イメージです。

出典:中央区









区道549号イメージです。

出典:中央区










東京高速道路KK線の再生事業「Tokyo Sky Corridor(東京スカイコリドー)」の配置図です。

現在自動車専用の道路として供用されているKK線上部空間を全線にわたって緑豊かな歩行者空間に整備する計画です。
全区間の整備完了については、 2030年代から2040年代を目標時期としており、約2kmの延⾧となります。

出典:中央区











東京高速道路KK線の再生事業「Tokyo Sky Corridor(東京スカイコリドー)」のイメージです。

出典:中央区








整理番号 B-1330-01

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